嘉里物流營業額及核心純利錄得雙位數增長 有賴亞洲強勁貿易及區內貨運量上升

香港，中國 - Media OutReach - 2018年8月30日 - 嘉里物流聯網有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統稱「集團」；股份代號0636.HK）今天公佈其截至2018年6月30日止六個月之中期業績。

集團財務摘要

• 營業額增長27%至174.61億港元（2017年上半年：137.05億港元）
• 核心經營溢利增加19%至12.16億港元（2017年上半年：10.19億港元）
• 核心純利增長22%至7.00億港元（2017年上半年：5.76億港元）
• 股東應佔溢利增長20%至9.48億港元（2017年上半年：7.88億港元）
• 綜合物流業務之分部溢利錄得11.07億港元（2017年上半年：8.84億港元），增加25%，而國際貨運業務之分部溢利錄得2.35億港元（2017年上半年：2.22億港元），增加6%
• 中期股息每股9港仙，連同特別股息每股12港仙，合共每股21港仙，將於2018年10月5日（星期五）派付

嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：「雖然全球經濟於2018年上半年有所增長，但環球需求一直偏軟。然而，中美貿易爭議導致生產力由中國大陸轉移至其他亞洲國家，帶動亞洲區內貨運量及生產活動上升，當中尤以東南亞的增長最為迅速。憑藉其亞洲最強網絡及多元化業務組合，集團於2018年上半年的營業額、核心經營溢利及核心純利均錄得雙位數增長。」

綜合物流發展加快

受惠於亞洲區內貿易及電子商貿蓬勃發展，綜合物流業務於2018年上半年的分部溢利錄得25%增長，預期香港和台灣，以及亞洲整體的綜合物流業務仍是下半年盈利的主要增長動力。

在香港，來自現有客戶收入穩定增長，加上贏得新客戶，帶動香港物流業務於2018年上半年的分部溢利上升71%。2018年上半年，集團台灣業務的利潤已見復甦，當地的綜合物流分部溢利可望於2018年下半年回升。

亞洲區內貿易強勁，以及中美貿易關係緊張導致的貨運量上升，帶動亞洲的綜合物流分部溢利於2018年上半年錄得54%增長。在泰國，受惠於蓬勃的電子商貿業務，集團當地的綜合物流分部溢利錄得84%升幅。於2018年7月，Kerry Express Thailand與Bangkok Mass Transit System Public Company Limited的附屬公司VGI Global Media Public Company Limited (「VGI」) 建立策略聯盟，並成為VGI及Bangkok Mass Transit System的唯一快遞物流夥伴。此外， Kerry Siam Seaport的泊位自2018年3月擴建後，泰國的海港業務有顯著改善，成績令人鼓舞。

在中國大陸，勞工成本上漲、若干電子行業客戶業績欠佳，以及中美貿易衝突，持續削弱集團於中國大陸的業務。儘管當地業務增長放慢，其利潤下跌幅度於2018年上半年已有所緩和。

國際貨運業務維持增長動力

在穩定的貿易活動支持下，國際貨運業務於2018年上半年的貨運量維持增長，其中以北美洲及印度半島地區的表現尤為突出，帶動分部溢利上升6%。然而，由於中國大陸業績下跌，削弱了由國際貨運業務產生的利潤及利潤率。

集團秉持其長遠國際貨運業務策略，以拓展其環球覆蓋，並於2018年5月收購總部位於約翰內斯堡的Shipping and Airfreight Services (Pty) Ltd，將服務擴展至南非市場。

於2018年6月，集團透過收購總部位於米蘭的Saga Italia S.p.A.多數股權，以加強其項目物流服務能力。該公司專門從事項目物流、重型吊裝服務和物料管理。同月，集團啟動全新跨境鐵路及陸路貨運服務，路線由中國大陸橫跨哈薩克斯坦至高加索及土耳其，藉此深化其鐵路及陸路貨運能力，從而把握當地新市場以至歐洲不斷增加的貿易機遇。

於2018年7月，集團的成員公司Globalink與格魯吉亞Anaklia City JSC簽訂備忘錄，合作發展位於格魯吉亞的阿納克利亞深海港及經濟特區。該深海港計劃於2020年開放，預計將成為黑海地區最大的港口之一。

集團亦成立新附屬公司Kerry Freight Pakistan (Private) Limited，以擴展在巴基斯坦的業務據點，並充分把握其於中巴經濟走廊沿線的先行優勢。

擴展設施組合

位於泰國之Kerry Siam Seaport的泊位擴建工程已於2018年第一季竣工，總長度增至2.8公里。位於泰國之Kerry Bangna Logistics Centre的第二期工程已於2018年第一季竣工。此外，位於緬甸曼德勒之內陸港的第一期工程已於2018年第二季竣工。分別位於中國大陸長沙及武漢，以及台灣觀音區的物流設施正在興建中。

釋放資產潛力

集團策略性地加強其資產組合，同時亦考慮以不同方式釋放現有資產的價值。在中國大陸，集團於2018年5月出售了位於成都雙流縣，表現欠佳的嘉里成都物流中心。於2018年7月，集團向VGI出售Kerry Express Thailand的17%權益。

嘉里物流主席楊榮文總結：「中美兩國的持續貿易爭議正重塑貿易路線和環球供應鏈。儘管兩地經濟體系之間的貿易量預計將於短期內減少，但隨著客戶尋求中國大陸及美國以外的供應來源，若干亞洲市場反之可望從亞洲區內貿易增長中受惠。此外，由於內部消費上升及投資增加，亞洲的進出口貿易貨量實現最快增長。我們預期亞洲業務將持續增長，並在三至五年內成為集團利潤的主要來源。憑藉我們不斷擴展的環球網絡，以及在南亞和東南亞地區的穩固業務基礎，我們有信心透過運用亞洲和『一帶一路』貿易沿線新市場的嶄新商機及廣闊前景來保持年內增長。」

關於嘉里物流聯網有限公司（股份代號0636.HK）

嘉里物流是一家以亞洲為基地及擁有亞洲最強網絡的國際第三方物流服務供應商。嘉里物流的核心競爭力在於為跨國企業及國際品牌提供高度量身訂制的方案，助客戶提升供應鏈效率，節省整體成本及加快回應市場變化。嘉里物流網絡遍佈53個國家和地區，在世界各地管理5,300萬平方呎佔地及物流設施，為客戶提供無可比擬的可靠性及靈活度的服務，以支援客戶的業務拓展和長遠增長。嘉里物流聯網有限公司於香港聯合交易所有限公司主板上市及獲納入為恒生可持續發展企業指數系列2017-2018成份股。